福特向密歇根州工厂投资9亿美金,2023年量产全新电动汽车

福特将在Flat Rock装配厂投资8.5亿美元,同时还会在密歇根州新建一个价值5000万美元的电动汽车生产中心,这一系列项目预计在2023年落地投产。
3月21日消息,福特公司周三宣布将投资9亿美元,在密歇根州Flat Rock装配厂生产基于新一代BEV平台的电动汽车与自动驾驶汽车。


根据福特公司公开的消息,他们将在Flat Rock装配厂投资8.5亿美元,同时还会在密歇根州新建一个价值5000万美元的电动汽车生产中心,这一系列项目预计在2023年落地投产,将为当地提供900个就业岗位。

而福特原先计划生产的电动SUV将会从Flat Rock装配厂转移到位于墨西哥的Cuautitlan工厂,除此之外,其现在位于西班牙的Transit Connect生产线也将转移到Cuautitlan工厂。在福特周三公布的信息中,转移到墨西哥的电动SUV与Transit Connect分别会在2020年与2021年实现量产。

似乎是尝到了墨西哥低成本劳动力的甜头,福特还计划在2023年前进一步扩大其在墨西哥的生产规模,在那里为其电动汽车生产适配的动力电池。

“当我们从全局考虑福特对于汽车电动化未来的规划以及110亿美元投资的承诺时,就会发现我们非常需要一家新的工厂来提高我们的生产能力,这一点我们在2018年就已经发现了。”福特全球运营总裁Joe Hinrichs在接受外媒采访时表示,“而且我们意识到Flat Rock就是符合我们要求的工厂,它在生产各种不同类型的汽车上都非常有经验。”

随着传统轿车市场的下行,福特汽车正在积极地向着汽车的电动化与自动化方向转型,他们正在推进共计110亿美元的投资项目。Flat工厂的变化已经说明了这种趋势,该工厂已经开始改变工人的结构,减少传统汽车生产工人,同时提供更多电动汽车和自动驾驶汽车的工作岗位。

美国汽车工人联合会也对福特的这笔9亿美元的投资表示赞赏,这一工会目前正在与福特、通用、菲亚特克莱斯勒汽车公司的超过15万名工人签订合同。

UAW副总裁Rory Gamble在一份声明中提到:“随着汽车工业逐渐朝着电动化、自动化的方向转变,Flat Rock有望通过这笔投资,在未来几十年内成为业内技术和产量领先的汽车装配工厂。”

电动化的转向对福特来说是不容易的,福特CEO吉姆哈克特(Jim Hackett)正在领导该公司未来110亿美元的投资计划,福特去年利润同比下降超过50%。福特的业务重组仍在继续,据外媒报道,未来福特还可能裁减数千名员工,并对不盈利的海外工厂进行关停处理。

但其对于未来的规划是清晰的,福特计划在2022年左右完成其110亿美元电动汽车的投资,届时,福特将会推出40款新能源车型,其中纯电16款,混动24款,其中福特王牌车系F-150也在其中。

实现这一计划的电气化核心就是福特Corktown项目,这一项目占地将达到120万平方英尺(约合11.1万平方米),完全用于电动汽车与自动驾驶汽车的生产制造。

Corktown项目的核心目标是在福特目前众多的业务之间形成一条纽带,将福特位于硅谷的研究中心、安娜堡学术中心与福特总部联系起来,实现技术向产业的转化,最终服务于底特律的汽车生产。

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