全国第一辆自动驾驶出租车今日起在广州试运营
11月1日上午，广州公交集团白云公司举行自动驾驶出租车发布仪式，宣布创新推出全国第一辆自动驾驶出租车，并于当天开始在大学城投入试运营。
值得一提的是，这台自动驾驶出租车运价和传统出租车相同，市民只需要通过APP或小程序下单，就能以12元的起步价体验科技感满满的自动驾驶出租车。
每天试运营两个小时
据介绍，首批投入试运营车辆有三台，包括广汽新能源GE3 SUV车型。11月1日开始，广州公交集团白云公司每天在14:00-16:00时，在大学城核心区域安排2小时的自动驾驶出租车试运营，并在地铁站大学城北C出口、广州大学正门现场设置专人介绍和指引市民搭乘自动驾驶出租车。
对于为何选择在大学城进行试运营，白云公司营运管理代表黄丽赟表示:“我们根据出行需求，进行大数据统计，划定了大学城的核心区域。自动驾驶出租车就是为了帮助大学城的市民大众通过智能出行，更便捷地到达目的地，从而促进公共交通系统的整合，实现高效的城市交通。接下来，白云公司将在大学城逐步铺开自动驾驶出租车的运营时间和范围，并最终在全市铺开，让更多的市民享受到这种先进的服务。”
自动驾驶出租车设有安全员
那么，这些自动驾驶出租车是如何实现智能运行的呢？据文远知行WeRide.ai的技术人员介绍称，本次推出的自动驾驶出租车使用了L4级的自动驾驶技术，车上的激光雷达传感器和摄像头，就像是汽车的眼睛，将四周的情况传输给电脑，智能的车载电脑会即时分析当前路况，然后计算最佳的输出指令来控制车辆的行驶状态。“自动驾驶出租车可以感应到车辆周围200米的事物，并可以实施切换模式，当有人为介入自动驾驶的智能系统，车辆就能立即切换成普通模式，因此自动驾驶出租车在试运营外的其余时间，也能像其他巡游车一样向广大市民提供服务。”上述技术人员称。
值得注意的是，乘用自动驾驶需通过APP或小程序进行预约，其短期内难实现招手即停。“路上噪音等各种干扰比较多，因此实现招手即停难度也较大。”该技术人员坦言。
黄丽赟表示，为了保证消费者的安全，当前推出的每一辆自动驾驶出租车均设有1-2名专业的安全员，这些安全员来自营运驾驶员队伍，拥有出租车营运服务资格证。“在正式成为安全员之前，他们都接受了文远知行WeRide.ai工程师超过200小时以上的自动驾驶汽车安全员技术培训，保障行驶和乘客的安全。”黄丽赟说。
值得一提的是，这台自动驾驶出租车运价和传统出租车相同，市民只需要通过APP或小程序下单，就能以12元的起步价体验科技感满满的自动驾驶出租车。
每天试运营两个小时
据介绍，首批投入试运营车辆有三台，包括广汽新能源GE3 SUV车型。11月1日开始，广州公交集团白云公司每天在14:00-16:00时，在大学城核心区域安排2小时的自动驾驶出租车试运营，并在地铁站大学城北C出口、广州大学正门现场设置专人介绍和指引市民搭乘自动驾驶出租车。
对于为何选择在大学城进行试运营，白云公司营运管理代表黄丽赟表示:“我们根据出行需求，进行大数据统计，划定了大学城的核心区域。自动驾驶出租车就是为了帮助大学城的市民大众通过智能出行，更便捷地到达目的地，从而促进公共交通系统的整合，实现高效的城市交通。接下来，白云公司将在大学城逐步铺开自动驾驶出租车的运营时间和范围，并最终在全市铺开，让更多的市民享受到这种先进的服务。”
自动驾驶出租车设有安全员
那么，这些自动驾驶出租车是如何实现智能运行的呢？据文远知行WeRide.ai的技术人员介绍称，本次推出的自动驾驶出租车使用了L4级的自动驾驶技术，车上的激光雷达传感器和摄像头，就像是汽车的眼睛，将四周的情况传输给电脑，智能的车载电脑会即时分析当前路况，然后计算最佳的输出指令来控制车辆的行驶状态。“自动驾驶出租车可以感应到车辆周围200米的事物，并可以实施切换模式，当有人为介入自动驾驶的智能系统，车辆就能立即切换成普通模式，因此自动驾驶出租车在试运营外的其余时间，也能像其他巡游车一样向广大市民提供服务。”上述技术人员称。
值得注意的是，乘用自动驾驶需通过APP或小程序进行预约，其短期内难实现招手即停。“路上噪音等各种干扰比较多，因此实现招手即停难度也较大。”该技术人员坦言。
黄丽赟表示，为了保证消费者的安全，当前推出的每一辆自动驾驶出租车均设有1-2名专业的安全员，这些安全员来自营运驾驶员队伍，拥有出租车营运服务资格证。“在正式成为安全员之前，他们都接受了文远知行WeRide.ai工程师超过200小时以上的自动驾驶汽车安全员技术培训，保障行驶和乘客的安全。”黄丽赟说。
