4桥同步转体 北京大兴国际机场配套交通工程精准贯通

2日凌晨,北京大兴国际机场高速公路、轨道交通新机场线和团河路的4座桥梁以同步方式顺利在京沪铁路上转体成功。
2日凌晨,北京大兴国际机场高速公路、轨道交通新机场线和团河路的4座桥梁以同步方式顺利在京沪铁路上转体成功。该转体工程刷新了国内外大跨度桥梁集群式转体施工新纪录,标志着北京大兴国际机场高速公路全线主体基本建成,轨道交通新机场线地上段基本贯通。


据中铁十二局相关技术人员介绍,4座转体桥梁集群总重量达10000吨,最大转体70度。包括大兴国际机场高速公路上跨京沪铁路左右幅2座桥,轨道交通新机场线及团河路上跨京沪铁路各1座桥。

这位技术人员介绍,由于京沪铁路客货运输非常繁忙,平均每7分钟就有一列火车通过。因此此次转体施工只有90分钟的“窗口期”,施工时间须精确到秒。从空间上看,4座桥梁在同一平面、同一区域平行上跨京沪铁路,梁体相距最窄部位仅20厘米,给施工协调组织带来很大挑战。为此,中铁十二局集团联合多家科研和技术团队,进行了大量数据计算,反复模拟推演,降低安全风险,确保了转体施工顺利进行。

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